Основное применение LEM в управлении автомобильными аккумуляторами

Автомобильное подразделение LEM Electronics специализируется на разработке и производстве датчиков тока для автомобилей, автобусов и грузовиков.Контролируя текущие приложения с высоким энергопотреблением, LEM играет свою роль в глобальных усилиях по снижению энергопотребления.Типичные области применения автомобильных датчиков LEM включают:

Стандартный мониторинг батареи

Измерение тока гибридных и электрических аккумуляторов

Контроль тока топливных элементов

Преобразователь постоянного/постоянного тока и инвертор переменного/постоянного тока

Инверторный привод для гибридных и электромобилей

Приложение EPS и управления проводами

Электрический компрессор кондиционера

Основные области применения системы управления автомобильными аккумуляторами LEM:

Традиционное управление аккумулятором уже несколько лет, производители автомобилей уделяют особое внимание снижению расхода топлива.В настоящее время основное внимание уделяется снижению расхода топлива за счет управления процессом зарядки основного аккумулятора.В центре внимания энергоменеджмента на ранней стадии трансформации власти находится процесс энергоменеджмента.Сочетание дополнительных функций, включая управление аккумулятором, время автономной работы и состояние функций безопасности, таких как автоматическое отключение питания.Уменьшение количества вспомогательных функций и оптимизация размеров генератора напрямую снизили общие электрические потери.Датчики Холла (HAB, habt, hag, HAH1) и интеллектуальный шунт (ssvt) являются дополнительными продуктами для этого приложения.

Спрос на высокую энергию в средствах контроля тока генератора растет.Генератору необходимо обеспечить больший ток для нагрузки автомобиля и аккумулятора.Для достижения высокого КПД необходимо контролировать ток.Датчики тока HAB и Hag — лучшее семейство продуктов, предоставляющее подходящую информацию о токе для BMS (системы мониторинга аккумулятора).В зависимости от размеров кузова автомобиля ток протекает от 60А (традиционные автомобили) до 240А (служебные и грузовые автомобили).

Управление аккумуляторами на рынке гибридных и электромобилей.Им обоим нужны аккумуляторы с большой силой тока для работы двигателей мощностью более 50 кВт и система высокого напряжения.Датчики тока, используемые в этих батареях, требуют изоляции.Для этого применения подходят феррозондовые датчики (CAB) и датчики Холла (HAH1, HSN, Dhab).

Чтобы узнать больше об электронных продуктах LEM, обратитесь в компанию Shanghai Weiding Electronic Technology Co., Ltd., агента первого уровня компании lem.